自行式升降机刚购买来，为了达到预期的效果，我们要事先了解相关注意事项，做到万无一漏，因为初次使用的时候需要一个磨合期，这个时候不但是人机适应的过程，也是设备自我适应的一个过程。下面一起来了解一下初次使用升降平台要注意些什么？升降平台刚开始使用的时候，是磨损速度较快的一个时期。由于升降平台的零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时候如果不注意保养，反而进行超负荷工作的话，就会提早加速升降平台的损坏。
高空作业平台无法启动时怎么办？
在高空作业平台发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池出现故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解高空作业平台启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。
若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查蓄电池的情况，因为很有可能是电池损坏，无法使用；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机开始检查。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理，详细分析如下：
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、高空作业平台临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废，此时需要更换蓄电池。
3、高空作业平台启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，此情况多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若高空作业平台启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因可能是以下两种：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。如果出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。
高空作业平台起动前需要准备的事项有哪些？
以下是起动前的必查项目
1
清洁程度
检查所有表面是否有泄漏（机油或蓄电池电解液）或外来异物。
2
结构
检查设备结构是否有凹陷、损坏、焊接或母材金属或其它不符合要求之处。
3
标签
检查所有标签是否清洁和清晰可见。确保标签没有缺失。确保已清洗干净或已更换所有无法清晰辨认的标签。
4
操作与安全手册
确保已将一份操作与安全手册放置在防风雨储藏箱内。
5
巡视检查
根据准则按顺序检查所有设备项目，并确保所有部件都无零件松动或缺失，牢固固定、无可见损坏、泄漏或过度磨损。
6
蓄电池
按要求充电。
7
液压油油位
检查油泵储油罐中的液压油油位，并根据需要添加。
8
功能检查
完成“巡视检查”后，在空中和地面没有障碍的地方进行所有系统功能检查。
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