移动式登车桥什么材质组成的
1、主体支架:采用异型钢管.
2、台面材料:台面采用8mm防滑网.
3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸.
4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎.
5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)
6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位).
8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
移动式液压登车桥又称为移动式装卸货平台广泛用于无装卸设备的货台以及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助工具，借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。即可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
1.移动式卸货平台坡面采用的齿形栏格栅板，具有防滑性，即使在雨雪天气，仍然能保持正常作业。
2.可调节长度链锁用于勾住车辆，使平台与车辆即使发生位移时，也能始终紧密贴合。
3.大角度的油缸,使液压平台能省力,快速的上升。
4.采用手摇液压泵做动力，无需外接动力电源即可轻松实现桥面的高度调节。
5.随机配置的刹车垫，能有效的防止叉车在登车桥上行走作业时集装箱与登车桥发生溜车及移动，保障安全作业。
工作环境的好坏也是比较影响登车桥产品性能的一个因素，在比较恶劣的环境下使用登车桥，这也给登车桥的质量提出了较为严峻的考验，再者对制造选材也要考虑到，须严格把关登车桥的质量;对于非标客户需求定制的登车桥，它的尺寸大小也是我们使用者要考虑的比较重要的问题，是适合大平台还是需要小的尺寸，都是根据实际需求来量身定做的，不允许有丝毫误差;常规的登车桥，通常情况下，(移动、固定)登车桥的升高高度相同，当然了除特殊需求以外，为了保障安全一般保持和标准一样高度;
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